AFR
SPONSORED BY BINOMO 

3 – 10 НОЯБРЯ 2018, АФИНЫ, ГРЕЦИЯ

Another Fucking Race — это гонка для дебютирующих и начинающих шкиперов и их друзей, масштабное парусное событие, объединяющее регату и вечеринку. AFR — идеальный формат для отработки парусных навыков, как для капитанов-новичков, так и для членов команд. Путешествие в составе флотилии предполагает не только невероятно активную социальную жизнь в маринах, но и взаимопомощь в любых сложных ситуациях, возникающих в море и у берега. 

 

Ближайшая гонка пройдёт на ноябрьских праздниках в Греции в Сароническом заливе — это идеальное время для парусного яхтинга: с бодрящим ветром, солнечной погодой и достаточно тёплой для купания водой. 

Греческий маршрут AFR составлен таким образом, чтобы команды каждый день после 4-5 часов гонок и переходов оказывались на новых островах. В Сароническом заливе почти нет крупных марин, поэтому мы швартуемся у центральных набережных и площадей, в небольших бухтах и других уютных и обаятельных местах. Несмотря на отсутствие серьёзной яхтенной инфраструктуры, на стоянках есть доступ к питьевой воде и электричеству, а выходя с лодки вы сразу попадаете в эпицентр местной жизни греческих островов. 

750

человек приняли участие в AFR за время его существования

5

-й по счету AFR пройдет

в следующем ноябре

в Греции

23

парусных яхты соревновались

в Сароническом заливе этой осенью

1000

литров рома выпили участники четырех предыдущих регат за время гонок

AFR в Греции, 3–10 ноября 2018

Маршрут: Афины — остров Ангистри— остров Порос — остров Идра — Эрмиони — остров Метана — остров Аегина — Эпидаврос — Афины . Длительность переходов/гонок — от 15 до 25 морских миль или от 4 до 6 часов. Маршрут является ориентировочным и зависит от погоды и направления ветра.

Please reload

КАК ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В СОСТАВЕ ОДНОЙ ИЗ КОМАНД?
 

Чтобы принять участие в Another Fucking Race, вы должны быть готовы к подвигам, легки на подъём и коммуникабельны, всё остальное для нас не важно. Пишите нам через форму в разделе «Контакты» или звоните +7(921)925-02-02, мы свяжем вас с тем капитаном, в чьей команде будет вакантное место, и все подробности вы сможете обсудить с ним. Если у вас есть вопросы по организации мероприятия в целом, разумеется, мы поделимся с вами всем, что знаем.

Стоимость участия в разных командах может отличаться, ценообразование — прерогатива капитана, но в среднем она составляет 700-850 евро, включая питание на борту, участие во всех развлекательных мероприятиях, приветственном и заключительном ужинах.

ПРИМЕРНАЯ  ПРОГРАММА

День 1, суббота

Заселение на лодку после 16:00, знакомство с её устройством. Тренировочный выход в море (обучение базовым навыкам: постановке парусов, маневрированию; устраивается не всегда, по договоренности капитана и команды). Вечером большой приветственный ужин, знакомство и представление команд.

День 2, воскресенье

Брифинг по безопасности на каждой из лодок. Утренний выход из марины, первая гонка. Как правило, это довольно простая тренировочная гонка из точки А в точку Б, так как многие участники команд выходят в море впервые. Переход в новую локацию, который обычно сопровождается подробной лекцией капитана о порядке швартовок. Свободное время время на ужин, осмотр достопримечательностей.

День 3, понедельник

Брифинг, утренний выход в море, вторая гонка. Переход в новую марину. При желании команды и капитана после гонки можно не сразу идти на стоянку, а остаться в акватории для парусных тренировок, купания, рыбалки. На берегу свободное время. Вечером этого дня обычно случается стихийная вечеринка на понтоне или на некоторых из лодок, а если погода позволяет — просмотр кино на парусах.

День 4, вторник

Брифинг, крепкий кофе после вечера накануне. Утренний выход в море, третья гонка. Обычно к этому дню участники команд начинают понимать, что происходит на борту, поэтому гонки усложняются. Переход в новую локацию. Свободное время на культурный или не очень культурный досуг.

День 5, среда

Брифинг, выход в море, ещё одна гонка. Переход на новую стоянку  в марину или на якорную. Якорные стоянки связаны с некоторыми ограничениями, например, невозможностью за секунду сойти на берег и необходимостью экономить воду, но в них есть и своя прелесть: поездки к соседям на надувной лодке, высадки на берег с приключениями, ночные и утренние заплывы. В конце концов, вдалеке от света марин и набережных очень хорошо видны звезды. 

День 6, четверг

Брифинг, выход в море, решающая гонка. Швартовка в новом городе или на новом острове. Разбор результатов, продолжение вечеринки. Салют с понтона.

День 7, пятница

Возвращение в домашнюю марину, осмотр лодок чартерной компанией (в этом процессе обычно участвует только капитан, у команды свободное время). Праздничный ужин с награждением победителей, выпивкой, танцами и безудержным весельем. 

День 8, суббота

Выселение с лодки до 9:00

РАЗМЕЩЕНИЕ

Регата AFR проходит на современных яхтах немецкой верфи Bavaria не старше 2010 года. Все яхты находятся

в отличном состоянии и полностью оборудованы всеми системами безопасности. На каждой яхте есть спасательные жилеты для каждого члена команды, аптечка, спасательный круг и аварийный плот.

Яхта — это передвижной дом. Каюты — небольшие, но уютные двухместные комнаты, в которых имеются широкие и удобные кровати, шкафчики для личных вещей, чистое постельное бельё и иллюминаторы, которые можно открыть для вентиляции. У каждой каюты есть дверь с защёлкой, так что ваше личное пространство остаётся таковым.

 

В гальюнах есть душевая кабина и раковина. С ними не может быть никаких затруднений, всё устроено таким же образом, как в городской квартире. И да, горячая вода тоже есть. Ещё на яхтах имеется камбуз — это по-морскому кухня. Она немногим отличается от привычной кухни — та же газовая плита, холодильник с морозильником, раковина для мытья посуды. Разве что, плита качается на специальных кронштейнах, чтобы на волнах не разлилось содержимое кастрюль. Очевидно, что на яхтах имеется запас пресной воды, иначе чем бы мы мылись и из чего готовили еду. Плохая новость заключается в том, что запас этот конечен и вовсе не так уж велик. Поэтому стоит на время избавиться от привычки оставлять кран открытым, рассказывая кому-то интересную историю.   

 

 

 

 

 

ПОГОДА И ЭКИПИРОВКА

Погодные условия во время ноябрьских AFR: температура воздуха — 19–25 градусов, ветер — 3–4 по шкале Бофорта, а вода ещё достаточно тёплая после летнего сезона.  Само собой, могут быть отклонения от этих значений, как в одну, так и в другую сторону. Поэтому нужно всесторонне подготовиться в плане экипировки.

 

Мы рекомендуем вам взять с собой комплект термобелья БЕЗ содержания шерсти, флисовую кофту и комплект из ветрозащитных брюк и куртки. Помните, что в море не носят одежду из натуральных материалов, так как она впитывает влагу и не сохнет. Лучше всего, если ваши синтетические брюки и куртка будут из так называемой мембранной ткани, которая дышит и выводит наружу ваш пот, но при этом не промокает и не продувается. Впрочем, все эти рекомендации имеют значение, если будет прохладно или ветрено.

 

Если же погода будет тёплой и спокойной, шорт и футболки будет достаточно. Не забудьте головной убор и солнцезащитные очки: перегреть голову и ослепнуть от постоянных бликов не так уж сложно. Даже в ноябре. Солнцезащитный крем с фактором защиты 30+ также не помешает. И последний важный момент: обувь, в которой вы будете ходить по яхте, должна иметь светлую или непачкающую подошву и должна хорошо держаться на ногах — вьетнамки и подобные им шлёпки для яхтинга совершенно не подходят.

КАК ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В КАЧЕСТВЕ ШКИПЕРА СО СВОЕЙ КОМАНДОЙ?
 

Кроме матросов в уже существующие команды мы приглашаем участвовать в Another Fucking Race шкиперов со своими командами. Нас не интересует ваш опыт или его отсутствие. Чтобы принять участие в Another Fucking Race, вам необходимо быть начинающим шкипером и иметь одну из международных парусных лицензий — IYT или RYA, а также понимать, кто может составить костяк вашей команды. Оптимальное количество участников в рамках одной команды — 5-7 человек, включая шкипера. 

Стоимость участия составляет от 3700 до 4500 евро. В эту сумму включено практически всё: чартер яхты, гоночный взнос, финальная уборка, бельё, полотенца, газ, тузик, подвесной мотор, все стоянки в маринах, участие всей команды в вечеринках по случаям открытия и закрытия регаты. Дополнительные расходы: топливо, питание на борту и в кафе, личные траты.


Если вы интересуетесь участием в качестве шкипера пишите нам через форму в разделе «Контакты» или звоните +7(921)925-02-02.

ЛОДКИ

Регата AFR проходит на лодках Bavaria 37 (3 каюты), Bavaria 40/41 (3 каюты), Bavaria 45/46 (4 каюты) и Bavaria 51(5 кают) не старше 2010 года. Все яхты имеют идентичное парусное оснащение с закруткой грота и стакселя и оборудованы носовым подруливающим устройством - bow thruster. Комфортная вместимость лодок Bavaria 37/40/41 - 6 человек, Bavaria 45/46 - 8 человек, Bavaria 51 - 10 человек. Также на всех типах яхт имеется 1 дополнительное спальное место в кают-компании. Гонки проходят в четырех дивизионах.

Будьте готовы к тому, что за лодку нужно будет оставить депозит чартерной компании. Его сумма составляет от 2000 до 2800 евро в зависимости от модели яхты. Эти деньги можно оставить наличными или заморозить на карте. Также есть возможность страховки депозита. В этом случае вы оплачиваете невозвратный страховой взнос в размере от 420 до 500 евро и ничем не рискуете в случае какого-либо инцидента.

УСЛОВИЯ БРОНИРОВАНИЯ

Бронирование осуществляется после оплаты организаторам невозвратного задатка в размере 1500 евро. Оставшуюся сумму необходимо внести до 1 сентября включительно. Оплата возможна наличными в Санкт-Петербурге и Москве, безналичным переводом в рублях на счет в Сбербанке или в ВТБ 24, а также валютным переводом на счет в одном из европейских банков.

© 2019 ИП Бабицкий Александр Борисович